自動車のジャッキやレンチもオプションになってきているもんな

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1 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 20:25:37.67 ID:Ob+l90a80.net ?PLT(12001)

焦点:スペア部品で荒稼ぎか、自動車メーカーの「隠れた武器」
https://jp.reuters.com/article/autos-software-pricing-idJPKCN1J30AN

80 :名無しさん@涙目です。:2018/06/11(月) 17:27:41.69 ID:wXvfQqbi0.net

タイヤの側面やっちまったら修理キット使っても直らない知らない奴は憶えておけ

68 :名無しさん@涙目です。:2018/06/11(月) 15:40:16.10 ID:4U0dOHsz0.net

>>63
メーカーは3〜4年で交換しろって言っているね
空気圧も通常の倍くらいの圧で入ってて結構抜けるから
たまにチェックしろと

でもみんな5年くらいで買い換えるし
そうそうパンクもしねーからあんまり意識してないんだろうな

52 :名無しさん@涙目です。:2018/06/11(月) 08:25:53.79 ID:x/8ZvpDU0.net

>>43
だよな〜一度高速でエンジンストールで路肩止めてたら三角板掲示しないと駄目と怒られたわ

67 :名無しさん@涙目です。:2018/06/11(月) 15:39:47.58 ID:FHwB8lrD0.net

ハイブリッド車だと入れるスペース無いから下に合わせたってこと

11 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 20:42:57.81 ID:rd2fFnGX0.net

>>8
頭のネジ緩んでますよ

47 :名無しさん@涙目です。:2018/06/11(月) 00:12:39.43 ID:vof8HsUW0.net

>>39
そもそもメーカーや車種によって指定トルクが違うけど、
ちゃんと指定トルク把握して作業してるのかな?
多分把握してないよなぁ…

8 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 20:39:35.32 ID:e9zlian30.net

外すのはまあ良いとして、ナットは無理なく確実に締めたいから別途トルクレンチを積んでる

74 :名無しさん@涙目です。:2018/06/11(月) 15:58:58.38 ID:sjenZdC40.net

母ちゃんの軽がパンクしたってことでスペアに交換しようとしたら
ジャッキが助手席の下あったな
最近のはどこに隠れているか分からん

10 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 20:42:32.54 ID:Av7CQegz0.net

タイヤパンクして自分で交換
できない奴がいるらしいわ。

14 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 20:48:05.89 ID:oIMXHLNQ0.net

>>10
格好付けて助手席に女座らせたまんまジャッキアップすると車体が歪むよ

64 :名無しさん@涙目です。:2018/06/11(月) 14:42:28.65 ID:Es1jO7Ao0.net

パンク修理キット使うと
タイヤの部分補修ができなくなるから
タイヤ交換が必要になる

44 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 23:45:47.53 ID:D+9Yf3360.net

>>32
L字の短いのだよね?
でもあれでボルト緩められないんだよね
車屋がオーバートルクで締めすぎてるし

87 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 02:33:03.49 ID:ATY2nCit0.net

出先で車にトラブルが起きたら
JAFにお願いじゃいかんのか
やっぱり知っておくべきなのかね

63 :名無しさん@涙目です。:2018/06/11(月) 14:38:13.59 ID:xBXRQ39f0.net

そういやスペアタイヤのタイヤそのものって何年もつんだろ
ある日パンクして付け替えたらひび割れだらけでバーストとかありそう
その前に空気抜けてそう

61 :名無しさん@涙目です。:2018/06/11(月) 14:07:26.92 ID:4U0dOHsz0.net

>>58
日本は売れる数が少なすぎるから
値段=ほしい売上÷売れる数

39 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 22:11:14.93 ID:h81t1bAd0.net

>>35
それのせいで外すときナットごとボルト折れたことあったわw
ディーラーはないと思うけどスタンドやカーショップでタイヤ交換後は要注意
何もわからないアルバイトが触ってるからな

22 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 20:55:09.46 ID:0rPHRLmT0.net

ハンドルのAボタンを押せばオートジャッキが展開されて、走行中に押せばジャンプも出来る。

29 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 21:21:39.16 ID:NQCWDjNt0.net

予備知識ゼロの人間にはやらせんなよ
俺ならそんな車の下に潜ってオイル交換とか絶対したくねえ

32 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 21:22:30.51 ID:P4mdypDs0.net

車載レンチは30cmぐらいだからモーメントで
100ニュートンぐらいの指定トルクになる設計になってるはず
それ以上長いとトルクオーバー
女性の体重だとすこしキツいけど

57 :名無しさん@涙目です。:2018/06/11(月) 11:13:22.68 ID:riBRskSk0.net

三角表示板を標準装備しろと言いたい
あれ高速で持ってないと違反だろ?

86 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 02:22:28.93 ID:E1zJx2ev0.net

どっちでもええやん

84 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 02:07:07.61 ID:E1zJx2ev0.net

>>82
釘とか小さい穴程度なら直るかもしれないが1ぐらいの穴とか亀裂になるとアウトだからな
失敗してやり直しての繰り返して1時間も掛けてるぐらいならパパッとテンパータイヤに交換したほうが全然いいわ

38 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 22:05:27.90 ID:HPmO7zah0.net

礼義レンチは国の四綱

7 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 20:35:35.58 ID:XHo5qllu0.net

>>3
ドイツ車なんか内装の内張りとかも全部オプションで、素で買うと鉄板むき出しだぞ。
よく比較されてる本国価格と日本価格の差が云々とか言ってるバカがいるけど
ドンガラにエンジンだけ積んだ本国仕様と、ある程度オプション盛り込んだ輸出仕様を比較してどうするんだって話。

91 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 06:55:31.29 ID:mSVCt1T00.net

軽だとスペアタイヤもついてなかったりする
空間優先? スペアタイヤを保管する穴が無い

17 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 20:49:34.96 ID:AcfFqQqe0.net

軽自動車はラジオどころかラジオところの蓋も付いてないからな。

78 :名無しさん@涙目です。:2018/06/11(月) 16:50:11.49 ID:3+eeqFK10.net

スペアタイヤより空気入れとパンク修理キットの方がありがたいわ。
空気入れは、ちょっとうるさいけど空気圧調整に使えるし。

43 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 23:24:49.88 ID:jA92aGdW0.net

>>42
スペアタイヤとか要らんけど三角板こそ標準装備にしておくべきだよな。
市販のやつは地味にデカくて置き場所に困る。
発煙筒は義務付けられてるのに。

26 :名無しさん@涙目です。:2018/06/10(日) 21:10:57.07 ID:37KLq8et0.net

パンク修理キット搭載のやつでもジャッキやレンチ入ってるだろ
説明書読まないと分からないようなとこに隠されてたりするけど

85 :名無しさん@涙目です。:2018/06/12(火) 02:12:58.32 ID:2qY8I5+K0.net

スペアとテンパーと言う奴の差

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