【中国】シェア自転車の「墓場」、中国全土に広がる 難題は今後のリサイクル

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1 :みつを ★:2018/08/26(日) 21:48:58.32 ID:CAP_USER9.net
たまたま
http://www.afpbb.com/articles/-/3187168?cx_part=top_latest

シェア自転車の「墓場」、中国全土に広がる 難題は今後のリサイクル
2018年8月26日 17:04 
発信地:東京 [ 中国 中国・台湾 ]

【8月26日 東方新報】シェア自転車の「墓場」が各地に出現し、資源の浪費や環境汚染を懸念する声が広がっている。

 北京市によると、8月初め時点で、シェア自転車の稼働率は50%を割り、半分の自転車が使われず放置されている。武漢市(Wuhan)では8000平方メートルの空き地に、リサイクル処分を待つ2万台近い自転車が放置されていた。四川省(Sichuan)成都市(Chengdu)では、3000平方メートルの駐車場に、1万台の廃棄自転車が集められていた。

 杭州市(Hangzhou)では、摩拝単車(モバイク、Mobike)の自転車6万台超が回収された。これらの車両は分解の後、再利用される。椅子や鉄鍋、イヤフォンなどに転用されるという。

■市場は飽和状態

 中国工業情報化部管轄の中国信息通信研究院とモバイクのシンクタンクである摩拝政策研究院が共同でまとめた「中国シェア自転車業界発展報告(2018)」によると、17年に中国の200都市に投入されたシェア自転車は計2300万台だった。

 北京市と上海市は、シェア自転車を3年で廃棄するルールを設けており、これらの廃棄自転車は30万トン分の金属になる。

 北京市では現在、シェア自転車を運営する9社が191万台の自転車を稼働させている。ピークだった17年9月の235万台からは2割近く減った。上海自転車協会の郭建栄(Guo Jianrong)秘書長は、「自転車の台数は常住人口50人に1人が適正だ」と語る。その計算で言えば、北京のシェア自転車需要は43万台しかなく、現状が供給過剰であることは疑いようもない。

 江西財経大学(Jiangxi University of Finance and Economics)統計学院の温有棟(Wen Youdong)博士は、「北京には131万台で需要に対応できる」と語る。

 43万台、138万台であろうが、いずれにしても今の状態が飽和していることは間違いない。

■リサイクルの利益薄く

 中国環境科学研究院(Chinese Research Academy of Environmental Sciences)の郭玉文(Guo Yuwen)研究員は「シェア自転車の材料は金属、ゴム、プラスチックなど一般的なもので、買取価格は高くない。そのことが、シェア自転車の『墓場』の整理を難しくしている」と指摘した。 

 シェア自転車の急増で、各地方政府は相次ぎ台数制限を導入した。北京市は17年、シェア自転車の新規投入を一時停止。昆明市(Kunming)は今月から、シェア自転車企業の参入を禁止したほか、既存の企業にも古い自転車の廃棄を求めた。

 17年6月から1年あまりで、中国ではシェア自転車運営企業が少なくとも15社破たんした。小鳴単車(Xiaoming Bike)の破産管理人は、リサイクル業者に自転車の回収を依頼することを決め、1台12元(約194円)の買い取りで合意した。

 車体や部品の95%以上がリサイクル可能だが、材料の回収価格は低く、業界関係者は「分解は複雑だし、運搬費や人件費を考えると、回収事業は割に合わない」と話す。

 交通運輸部などが公表した業界ルールにも、廃棄自転車の回収や、回収を行わない企業の責任についての規定がない。

 20年までに、中国では1000万台のシェア自転車が廃棄される計算だ。

 シェア自転車市場が急拡大したのは16年。つまり、車両の廃棄のピークはこれから迎えることになる。郭研究員は「スクラップには経済性と環境面の両方で、大きな問題がある。今後、シェア自転車の運営は大きな試練を迎えるだろう」と指摘した。(c)東方新報/AFPBB News

100 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 08:41:36.65 ID:xndiDbEL0.net

ゴミの山だな

97 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 08:30:13.20 ID:5KK9T9ymO.net

>>92
いつから服変わったの?
でも短髪じゃないとダメなんだよね?
今はバイクか車に乗ってるの?

3 : :2018/08/26(日) 21:49:24.26 ID:73DyOfAB0.net

自転車だけに?

109 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 12:28:28.11 ID:eSUu6kX/0.net

中学生が歩いたらいい速度で乗ってる

6 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 21:50:33.00 ID:tkRPYuSQ0.net

NHK
「中国すごいー!」
「シェア自転車すごーい!」

6 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 21:50:33.00 ID:tkRPYuSQ0.net

NHK
「中国すごいー!」
「シェア自転車すごーい!」

11 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 21:53:27.29 ID:kchvlH160.net

そもそも、そんなに高価でもなく、駐車にも困らず、維持費もほとんどかからない自転車をシェアする
理由がわからない。

42 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:20:24.75 ID:QH/5tpsM0.net

中国も株価3割まで下がってるし、そのうち捨てた自転車(くず鉄)の奪い合いが始まるだろ

128 :名無しさん@1周年:2018/08/29(水) 08:26:11.73 ID:MUTRDWah0.net

盗まれないぐらい安く大量につくったら
寿命は短いし高く売れないし大量に余る

13 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 21:55:49.86 ID:SId3jxEu0.net

ちょいと前までは日本のメディアはこれ褒めまくってたけどその頃から盗難や乗り捨てがあってまったく機能してなかったんだよね
日本でも乗っかった自治体はことごとく失敗してる

46 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:37:06.01 ID:K/Bu6Zba0.net

>>11
中国は自転車がパクりパクられまくりだから、もともとシェア自転車状態みたいなもんだろ
多分

24 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:04:30.02 ID:LxzWEmz50.net

>>11
気が向いたら自転車にのって目的地で乗り捨てが出来るから便利だよ。
行きは自転車帰りは電車とか、中継で短距離を自転車とか。

138 :名無しさん@1周年:2018/08/29(水) 09:49:41.92 ID:GvmIPPb10.net

>>126
数年前の日本もチャリ路駐酷かったけどかなり改善されたね

85 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 02:53:14.14 ID:5KK9T9ymO.net

>>80
今はバイクか車に乗ってるの?
人民服はなくなったの?
髪型は短髪しか認められてないんだよね?

でも中国人すら盗まないって豊かになったんだね>中国

36 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:13:31.62 ID:Hgwr68R+0.net

NHKどころかノマドワーカーとか自称する連中が好んで読みそうなネットメディアでも絶賛してた
物事はちゃんと経過見ないとダメってことか

67 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 23:18:09.17 ID:lx4yw7uD0.net

あっという間に廃れたなww

108 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 12:23:49.12 ID:/qJvdU5Z0.net

>>77
今は作り過ぎで余ってるでしょ

94 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 08:03:57.20 ID:gzXSPaee0.net

こち亀のオチ

92 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 07:28:10.13 ID:3DNONon40.net

>>90
もっと前だと思うけどな。六四天安門以前は将にイメージ通りな綿の人民服に膨大な自転車だった。

125 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 17:25:58.04 ID:QVcJJpij0.net

中国に住んでいたのでコメントすると、このサービスの一番悪いところは、自転車があちこちに放置されてしまうこと
バス停などは自転車で埋め尽くされて、歩行者がバスから降りて移動すら困難になっているところもある
自治体側も経営者側に対し駐輪場の整備を義務付けたりしたようだが焼け石に水って感じだった

78 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 00:16:29.34 ID:PyFe4CpR0.net

お金みたいに電子自転車にすればいいだろ
中国の科学力ならできる

45 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:33:48.65 ID:LCe5nTQq0.net

な わかったろ WW

76 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 00:09:33.65 ID:B6iFmgJu0.net

中国じゃロードバイクは保有出来ないな。

18 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 22:01:13.85 ID:y9Ajzkui0.net

行政が無料の駐輪場を大量に整備しろ

68 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 23:19:33.24 ID:lM8jmIyM0.net

このゴミを、今タダ同然で買い取ると、すぐに金持ちになれるぞ中国人。

110 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 12:38:46.77 ID:ysMqZ+kV0.net

穴掘って埋めてもGDPアップをリアルでやってるな。

大量に無駄なもの作って廃棄でもGDPアップ。

62 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 23:05:16.05 ID:LNl5dMm20.net

人民服きろよ。カッペ!

16 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 21:59:12.65 ID:IaAWSkTQ0.net

1読まずに書くけど
シナ人がシェアなんてできるわけないじゃん

105 :名無しさん@1周年:2018/08/27(月) 10:12:34.64 ID:hA81iI800.net

シナチクジャップ シナチクジャップ シナチクジャップ シナチクジャップ シナチクジャップ シナチクジャップ シナチクジャップ
ぶさ人種ジャップ ぶさ人種ジャップ ぶさ人種ジャップ ぶさ人種ジャップ ぶさ人種ジャップ ぶさ人種ジャップ ぶさ人種ジャップ
ジャップお断り!ジャップお断り!ジャップお断り!ジャップお断り!ジャップお断り!ジャップお断り!ジャップお断り!ジャップ

70 :名無しさん@1周年:2018/08/26(日) 23:21:14.94 ID:dqS3Q/Kw0.net

高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
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